تسبب حادث تحطم الطائرة في مطار صبيحة كوكجن في قلق العديد من الأشخاص الذين يخشون السفر بالطائرة والذين يخططون للسفر جواً. يقول الخبراء أن السفر بالطائرة أقل خطورة من السفر البري بـ 266 مرة، وأن الأخبار السلبية عن الطائرات والأفلام التي تستند إلى حوادث الطائرات تثير الخوف إلى حد كبير.
أجرى الطبيب النفسي الأستاذ المساعد الدكتور غوكبن هيزلي سايار، رئيس كلية الطب بجامعة أوسكودار، قسم علم النفس السريري، تقييمات حول علم النفس النفسي للركاب استناداً إلى حادث تحطم الطائرة في مطار صبيحة كوكجن في إسطنبول.
10% من الركاب يعانون من الخوف الشديد
بدأ سيار، الذي بدأ حديثه بالحديث عن العوامل التي تثير مخاوف المسافرين، قائلاً: "لمارك توين مقولة شهيرة: "يقضي الكثير من الناس حياتهم في المعاناة من المآسي التي لم تحدث أبداً. وعلى الرغم من أن الخوف من الطيران هو حالة من هذا القبيل بالنسبة للكثير من الناس، إلا أنه موقف وقائي متناسب وعقلاني في مواجهة خطر حقيقي. في بعض الحالات، يمكن أن يؤدي الخوف في بعض الحالات وظيفة وقائية من خلال إبعاد الشخص. ومع ذلك، إذا زاد مستوى الخوف، يصاب الشخص بالذعر وتثبط ردود أفعاله. ووفقاً لإحصائيات شركات الطيران التجارية، تظهر أعراض الخوف من الطيران بدرجة أكبر أو أقل على واحد من كل 4 ركاب (24%) يستقلون طائرة بينما يظهر 10% منهم خوفاً شديداً من الطيران. ويؤثر هذا الخوف على حياة الكثير من الناس ويمكن أن يمنعهم من استخدام شركات الطيران للنقل، مما يجعل الشخص وأحياناً بيئته في وضع صعب. وتعزز معظم الأخبار المتعلقة بالطيران في وسائل الإعلام مثل حوادث تحطم الطائرات وأعطال الطائرات واختطاف الطائرات الخوف من الطيران لدى الناس. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم العديد من الأفلام حوادث تحطم الطائرات واختطاف الطائرات كموضوع للخوف. ومن ناحية أخرى، لا نكاد نصادف مقالات ومواد إخبارية حول سلامة وراحة السفر بالطائرة. كما أن حقيقة أن الرسائل السلبية مكثفة للغاية تثير وتعزز خوف الناس من السفر بالطائرة."
266 مرة أقل خطورة من السفر براً
ذكر سيار أن رحلات الطيران أقل خطورة من أشكال السفر الأخرى وتابع كلامه على النحو التالي: "إن الخطوة الأولى للتغلب على الخوف من الطيران هي أن يكون لديك معرفة بالطيران. إذا كانت الطائرة غير آمنة، فهي ممنوعة من الطيران في أي مكان في العالم. عندما يتعلق الأمر بالسلامة في هذا القطاع، لا يمكن تجنب التكاليف في هذا القطاع ويتم فحص كل حدث يتعلق بالطيران عدة مرات. تحتوي جميع الطائرات التجارية التي نطير بها اليوم على نظام احتياطي، مما يعني أنه في حال تعطّل أحد الأنظمة، يتم تفعيل نظام آخر لتولي مهمته. ويشمل هذا التأمين المزدوج أيضاً موظفي الطيران. وبالنظر إلى أن سيارتنا لا يتم فحصها من قبل العديد من الفنيين قبل كل رحلة، وأننا لا نقود السيارة بسائق احتياطي، وأن عدد الأشخاص الذين يموتون في حوادث الطرقات سنوياً أكثر بكثير من عدد الأشخاص الذين يموتون في حوادث الطائرات، فإن الطائرات موثوقة جداً. ولتقريب الأمر بالأرقام، فإن احتمال وقوع حادث على الطرق البرية أعلى بـ 266 مرة من احتمال الوفاة جواً، كما أن خطر الوفاة بسبب التدخين أعلى بـ 4 آلاف مرة من خطر الوفاة بسبب الطيران. وبينما يبلغ عدد الأشخاص الذين يسافرون جواً في عام واحد 3 مليارات شخص، فإن عدد الأشخاص الذين يموتون في حوادث الطائرات أقل من عدد الأشخاص الذين يموتون من لسعات النحل في عام واحد."
الخلط بين الرهاب والجبن
في إشارة إلى الخلط بين مفهومي الخوف والرهاب في المجتمع، قال البروفيسور الدكتور جوكبن هزللي سيار: "على الرغم من وجود كل هذه المعلومات، إذا كان خوف الشخص مفرطًا ولا معنى له ومستمرًا، إذا كان الشخص يعاني من ضيق شديد حتى عندما يكون هناك احتمال مواجهة هذا الموقف، إذا كان هذا الموقف يمنع الحياة اليومية للشخص ووظائفه، فإننا نطلق على الخوف "رهاب". وبالمثل، إذا كان الشخص يخاف بشدة من الطائرات، ولا يستطيع ركوب الطائرة، أو يتجنبها عندما يضطر إلى ركوب الطائرة، أو يتحمل الرحلة بضيق شديد، فهو مصاب برهاب الطيران. الرهاب ليس حالة من الجبن. العديد من الأشخاص الذين يعانون من رهاب الطيران هم أشخاص شجعان ورشيقون وناجحون في حياتهم اليومية. ومع ذلك، فإن رهاب الطيران مرض ويمكن علاجه. إن الرحلات الجوية المتكررة، وتعلم وممارسة تمارين الاسترخاء والتنفس ستساعد الشخص المصاب برهاب الطيران على التغلب على خوفه."
من الممكن علاج الخوف من الطيران في وقت قصير
واختتم سيار كلامه بذكر علاجات الخوف من الطيران على النحو التالي: "في العلاج، يتم أولاً تقييم ما إذا كان الشخص يعاني من رهاب آخر أو مشاكل نفسية أخرى مثل الاكتئاب والاضطرابات المرتبطة بالتوتر وتعاطي المخدرات. واعتماداً على سبب المشكلة وشدتها وطبيعتها، يمكن تطبيق العلاجات الدوائية أو العلاجات النفسية. في العلاجات النفسية، من الممكن التغلب على الرهاب من خلال تغيير تصورات المريض السلبية ومفاهيمه الخاطئة عن الطيران، والتكييف الإيجابي، وإزالة الحساسية المنهجية، وتعليم تقنيات الاسترخاء وتجاوزها. مع العلاج المناسب، يتم تحقيق نجاح بنسبة 70 إلى 90 في المائة في وقت قصير. واليوم، تطبق شركات الطيران الكبرى علاجات قصيرة الأجل وفعالة للغاية في علاج الخوف من الطيران."
